В России 1 сентября вступит в силу новый ГОСТ с требованиями к эксплуатационному состоянию дорог и улиц. Теперь дорожным и коммунальным службам придется быстрее убирать мусор, чинить дорожные знаки и латать ямы, сообщает 9 июля «Коммерсант».
Новый ГОСТ Р 50597-2017 по заказу Росавтодора разработали специалисты РосдорНИИ. Он сменит стандарт 25-летней давности. Один из основных разделов стандарта касается устранения дорожных дефектов. Так, яму длиной от 15 см, глубиной от 5 см и площадью 0,06 кв. м в зависимости от категории дороги нужно заделать за 1-12 дней. Если размер дефекта меньше, то у дорожников есть 5-20 суток. На устранение «волны» на асфальте отводится 5-12 суток, «гребенки» - 10-14 суток, колеи - 5–14 суток. Отремонтировать или заменить дорожный знак приоритета или предприятия необходимо будет за сутки. Дефекты на разметке, если это только не «пешеходная зебра», нужно устранять за месяц, при втором случае - за трое суток.
Убирать посторонние предметы с проезжей части, например, куски покрышек или бамперов, нужно в течение 3-х часов после обнаружения. 1-3 дня отводится на уборку с дороги разлива бензина, масла, мазута, россыпи грунта площадью более 1 кв. м. Поменялись правила содержания дорог зимой, здесь учитывался опыт иностранных государств, в частности, Германии, Финляндии и Норвегии. Появились описания рыхлого и талого снега, стекловидного льда, гололеда, уплотненного снега и снежного наката. Новым ГОСТом будут легализованы так называемые «зимники» с толщиной снежного покрова 3-8 см, их регулярно используют в Сибири и Якутии. Однако такой покров можно будет применять только на дорогах с низким трафиком и скоростью движения не более 60 км/ч.
Основная работа за контролем по содержанию трасс ляжет на плечи сотрудников Госавтоинспекции, однако информировать о тех или иных нарушениях смогут и граждане, направляя соответствующие жалобы в дорожные организации.